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Victor Hugo Juarez
- Los ingresos, antes de impuestos y excluyendo partidas especiales e indemnizaciones, fueron de $606 millones de dólares, es decir, $665 millones más que en 2006.
La compañía reportó la siguiente información con respecto a sus ganancias:
· Reportó un beneficio diluido por acción (EPS por sus siglas en inglés) de $2.79 dólares, pese a una pérdida básica por acción de $0.47 de dólar en el cuarto trimestre.
· Aumentó la ganancia anual de su línea principal por pasajero (PRASM por sus siglas en inglés) en un 7.1 por ciento de año por año, excluyendo partidas especiales, a través de una disciplina de capacidad continua y una ejecución de ingresos, con el incremento año por año de 13.1 por ciento del PRASM del cuarto trimestre de su línea principal.
· Continuó su atención en el control de costos, con un incremento de 1.1 por ciento en los gastos operativos de 2007 en comparación con los de 2006.
· Generó un flujo de efectivo por $2.1 billones de dólares en 2007, es decir un aumento de 37 por ciento desde 2006.
· Fortaleció su balance general en 2007 al reducir $2.3 billones de dólares dentro y fuera del balance general de su deuda, lo que incluye una reducción cerca de los $700 millones de dólares en el cuarto trimestre. La compañía terminó el año sin restricciones de efectivo y un balance de inversiones de corto plazo por $3.6 billones de dólares al 31 de diciembre de 2007 y una restricción de efectivo por $0.8 billones de dólares.
· Anunció una distribución especial de $2.15 dólares por acciones comunes de UAL, o cerca de $250 millones de dólares para los accionistas de registro al 9 de enero de 2008.
· Reportó que sus empleados ganaron cerca de $170 millones de dólares por pagos en efectivo relacionados al desempeño de 2007, de los cuales cerca de $110 millones corresponden a ganancias compartidas, $40 millones a incentivos exitosos compartidos y $20 millones a la distribución especial.
La compañía generó un ingreso neto de $403 millones de dólares en 2007, la primera ganancia anual desde el año 2000, excluyendo partidas de reorganización. Sin contar las partidas especiales, de organización y por indemnización, el ingreso neto de 2007 por $352 millones de dólares fue $417 millones de dólares más que en 2006.
“Nuestros empleados y nuestro equipo de administración tuvieron un real progreso en 2007, fortaleciendo el corazón de la aerolínea y devolviéndole algo a nuestros accionistas, dándoles la ganancia anual más grande desde
“Continuaremos mejorando durante 2008 y le daremos amplitud de operación a nuestro equipo líder en áreas críticas para lograr el éxito de nuestra estrategia, como recursos estratégicos y tecnologías de la información, que nos nivelen en la reducción de costos, en la mejora operativa y en el fortalecimiento de la infraestructura que utilizamos para los servicios especiales de nuestros clientes”, agregó Milton.
Acerca de United
United Airlines (OTCBB: UALAQ.OB) opera más de 3.400 vuelos diarios en United, United Express y Ted dirigidos a más de 200 destinos nacionales e internacionales desde sus ejes aeroportuarios de Los Ángeles, San Francisco, Denver, Chicago y Washington, D.C. Con importantes derechos aéreos globales en la región de Asia-Pacífico, Europa y América Latina, United es una de las aerolíneas internacionales más grandes que tienen su sede en Estados Unidos. United es también miembro fundador de
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